🔴ادغام کردن سرویس های ایاب و ذهاب رانندگان خطوط بی آرتی مشکلاتی را برای رانندگان این خطوط بوجود آورده است.

متاسفانه در شرکت واحد هرجا که بودجه و هزینه های ریخت وپاش مدیران کسر میآید، نزدیک ترین منبع تامین این کسری ها جیب رانندگان و کارگران است.

مدیران سامانه ها الخصوص سامانه یک و سامانه پنج در جدیدترین ترفندی با ادغام کردن سرویس های این دو سامانه، شرایط سخت و زمانبری را به رانندگان زحمت کش خطوط بی آرتی سامانه یک و پنج تحمیل کرده اند، بطوری که تعدادی از این رانندگان بعلت کم کردن سرویس های ایاب و ذهاب، باید تا حدود یک ساعت نه تنها صبح ها زودتر از قبل ادغام کردن سرویس ها از خواب بیدارشوند، بلکه رانندگانی که صبح کار هستند و منزلشان اندیشه جاده کرج میباشد بایستی صبح ها تا وسط اتوبان با یک سرویس بیایند و ساعت ۵ صبح مجددا در کنار اتوبان همچنان منتظر سرویس بعدی در خطرناکترین بخش جاده منتظر بایستند ، تا به محل کارشان برسند.

از آنجایی که رانندگان خطوط بی آرتی برای جابجایی شهروندان بیشترین فشار و استرس و آلودگی را تحمل میکنند برایشان سوال است که چطور درزمان شروع بکار و پایان کار از حداقل ترین امکانات ایاب وذهاب برخوردار نیستند و مشکلات ادغام سرویس های سامانه یک و پنج، مشکلات این رانندگان را که به دلیل بالا بودن هزینه های اجاره مسکن در حاشیه های شهر تهران سکونت دارند را بسیار افزایش داده است وموجب نارضایتی شدید این زحمت کشان شده است .

سندیکای کارگران شرکت واحد اتوبوسرانی تهران وحومه به مدیریت شرکت واحد توصیه میکند اگر نگران کسری بودجه در شرکت واحد هستید بجای درست کردن مشکلات جدید برای رانندگان زحمت کش شرکت واحد بهتر است کمی از ریخت و پاش های مدیران زیر دست کم کنید قطعا مشکلات کسری حل خواهد شد.

t.me/vahedsyndica

@pvsyndica
@vahedsyndica ارتباط با سندیکا

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *